殞逝的850條亡魂 航管飛安當局應負完全責任

殞逝的850條亡魂 航管飛安當局應負完全責任

2015/02/05

        一架復興航空所屬編號B-22816號班機,上午10時52分起飛才一分鐘,未依原路線飛行,失控驟降撞擊南港環東大道高架橋後,10時53分失聯墜毀在基隆河南港段,機上含機組人員共有58人,其中有31名陸客目前已知32人死亡,15人送醫治療(包括計程車司機)

    復興航空失事班機的機型為ATR-72-600,為雙螺旋槳民航機,飛機左、右各有一顆引擎。墜機空難的影像震撼全球,錄影片段更成為專家研析焦點。美國多名前飛航督察官員認為,機師明顯在引擎失去動力下避開大樓而墜河,事件仍有生還者猶如奇蹟一般。

    然而卻有機師爆料(自由時報  2015-02-05),指出正駕駛廖建宗從金門飛抵松山機場後,在飛航登錄表上記載「引擎有異狀」,要求地勤人員檢測安全無虞後再飛。但放飛人員在檢測飛機上的通信儀器無異狀後,可能是擔心班機延誤遭到民航局罰款,要求廖建宗飛完金門這航次後再仔細檢查。不料,起飛不久就發生意外。

針對又一起令人震撼與傷痛的意外事件,消基會緊急呼籲:

  1. 1. 國內外多名專家咸認正駕駛廖建宗、副駕駛劉自忠及教官洪炳衷處置得宜,因而避免更大的傷亡,消基會敬表不捨與敬意。

  2. 2. 過去的13年間,復興航空已經發生11件空安事件,連帶造成82人罹難,25人受傷,11失蹤的情事,民航局與飛安委員會應在最快期間內完成調查,並進行行政裁罰,以慰亡魂與家屬。

  3. 3. 在過去幾年間,國內發生過多起的重大空安事件,總共造成850人罹難,民航局責無旁貸。應要求在國境內飛航起降的航空公司,於一年內提出空安白皮書,確實改善國內的飛航安全。

  4. 4. 根據報載,正機師廖建宗在飛航登錄表上曾記載「引擎有異狀」,卻因放飛人員擔心班機延誤恐遭民航局罰款,而要求先完成飛行、返航後再做檢查。可見的現場管理「以筆紀錄」,極易發生掩蓋風險和滅證塗改等情事;因此,應建立地勤管理的「飛行履歷」,以雲端資訊系統詳載所有可能風險,並以即時、現地的記錄來加強監督和追蹤列管。

  5. 5. 呼籲立委諸公要做好把關監督,將空安視為監督政府與交通政策的重大指標,以雪國恥,並能維護消費者權益與安全。

  6. 6. 在不到半年內,復興航空兩度發生重大空安事件,嚴重造成消費者的驚恐不安,消基會明確呼籲消費者應拒搭復興航空班機;並同意空服與機師人員可以無條件解除服務契約。在最短期間內,復興航空公司亦應對傷亡家屬提出賠償誠意;並且要洗心革面,從根本做起來改善空安。

 

  財團法人中華民國消費者文教基金會

台灣近年重大死傷飛安事故

時間

事故名稱

死傷情形

國內線

1989年

中華航空花蓮飛松山

54人罹難

1997年

國華航空松山飛馬祖

16人罹難

1999年

立榮航空松山飛花蓮

1人罹難

2012年

大鵬航空松山起飛至花東縱谷空拍

3人罹難

2013年

中興航空松山飛往玉山塔塔加遊客中心

3人罹難

2014年

復興航空高雄飛澎湖

48人罹難

2015年

復興航空松山飛金門

32人罹難

國際線

1994年

華航名古屋空難

264人罹難

1998年

華航大園空難

202人罹難

2002年

華航澎湖空難(桃園飛香港)

225人罹難

2002年

復興航空空難(桃園飛澳門)

2人罹難

總計:850人罹難。

 

【台灣復興航空發生事故表】

時間

事件

傷亡人數

2002/9/5

復興航空GE517班機於松山機場起飛後發動機和駕駛艙發生起火警告,飛機迫降。

0人

2002/12/21

復興航空另外一架ATR 72-200班機在飛行中遭遇積冰,除冰失敗後失控墜海。

2名飛機駕駛員罹難

2003/3/21

復興航空的一架空中巴士A320班機降落時撞上跑道上的施工車輛。

0人

2003/12/25

復興航空的一架ATR 72型班機飛行結束後發動機受損。

0人

2004/10/18

復興航空的空中巴士A320-200型客機著陸後滑倒跑道外草坪。

0人

2005/7/19

復興航空的ATR 72型班機降落後滑行同地面車輛相撞,飛機輕微受損。

0人

2012/5/2

復興航空的ATR 72型班機在飛行中發動機出現火警,飛機安全降落。

0人

2013/7/1

復興航空一架ATR 72客機在發動機失火後安全降落。

0人

2013/7/2

復興航空一架A320客機起飛前空務人員操作不當將逃生滑梯放下並充氣,發生延誤。

0人

2014/7/23

復興航空的ATR 72型班機由於天氣原因墜毀。

48人罹難

10人受傷

2015/02/04

復興航空ATR班機(編號B-22816號),才起飛一分鐘,失聯墜毀在基隆河南港段

32罹難

15受傷

11失蹤

總計:82人罹難,25人受傷,11失蹤。(整理至2015.02.05 13:30)

【世界各國採用ATR-72機型發生事故表】

 

航空公司

發生時間

發生事故原因

造成傷亡人數

美國鷹航空4184號班機

 

1994年10月31日

美鷹航空國內線在芝加哥墜毀

機上68人全部罹難

復興航空510A號班機

 

1995年1月30日

農曆除夕,載客後飛返台北松山機場,不幸偏離航道,在桃園龜山兔子坑撞山墜毀

正副駕駛及空中服務人員等4名機組員不幸罹難

復興航空791號班機

 

2002年12月21日

於飛航途中機翼遭嚴重積冰後,在馬公西南方約17公里處墜海失事

機上駕駛員2人罹難

突尼西亞國際航空1153號班機

 

2005年8月6日

飛往義大利的路途,因耗盡燃油在海面緊急降落時發生意外

39人中有16人罹難

曼谷航空

 

2009年8月4日

在蘇梅島機場著陸時滑出跑道並起火

造成至少1人罹難、數十人受傷。

古巴加勒比航空公司

 

2010年11月4日

古巴中部城市聖斯皮里圖斯附近墜毀

機上68人全部遇難

UTair航空公司

2012年4月2日

在西伯利亞秋明州墜毀

32人罹難

寮國航空301號班機空難

2013年10月16日

在南部占巴塞省失事

44人罹難

復興航空222號班機事故

 

2014年7月23日

在馬公機場大雨及疑似受麥德姆颱風影響,班機要求重飛後於澎湖縣湖西鄉西溪村重飛失敗

49死9傷,地面人員5傷

復興航空235號班機事故

 

2015年2月4日

疑似因發動機失效,於上午10時55分飛機急轉墜下擦撞、墜入基隆河

罹難32人,11人失蹤,15人受傷送醫

總計:316人罹難,數十人受傷,11人失蹤。