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消費者新聞
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月餅預購型錄抽查-資訊全數不完整、近4成記載不利消費者約定

中秋節是闔家團圓的日子,中秋應景商品種類繁多,其中最重要的就是月餅了!吃月餅代表著團圓之意,每年月餅都是預購市場中的熱門商品,今年也不例外,各大超商估計月...

(2014.09.02)
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消費新知
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多付7元 限時竟比平信還慢?!中華郵政一年多A 1.9億! 發佈日期: 2010.06.22附件附件
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賴秘書:「以前限時掛號都是早上來一次,下午來一次,最近怎麼就只有中午左右來一次而已?」


大樓管理員:「是這樣的,現在郵差先生送信來,限時專送、限掛、普掛一天只送一次,而且會一起來。」


賴秘書覺得很奇怪,每封郵件加上限時服務就要多付7元,怎麼限時掛號會和普通掛號一起送到呢?而且平信還比限時還要早送到,那到底限不限時有差嗎?


又消費者通報表示,現在本地互寄,限時郵件上午寄出,當天怎麼還收不到?說好的限時呢?


因此,消基會針對中華郵政的收送信時間進行了調查,選擇台北、台中、台南、高雄四地區互相寄送,寄送類型依郵局提供的時效表分為『本地互寄』、『都市-城鎮互寄』、『都市互寄』、『寄外縣市』等,共10條路線;而每一條路線寄送4次,分別於兩日的11:00、15:00,上、下午兩個時段寄送;並同時寄送平信、普通掛號、限時掛號、限時專送四種類型的郵件,因此此次調查總共寄出160封信,藉此了解各種郵件在寄送上是否有同時送達,或甚至是平信較限時郵件還要快寄達的狀況。


調查項目


為配合中華郵政全球資訊網提供的「國內普通、限時郵件郵遞時效表」,當中『本地互寄』的定義為郵遞區號三碼相同地區,設計了四條路線進行測試,分別為:編號1~16號:「台北市大安區→台北市大安區」、「高雄市新興區→高雄市新興區」、「台南市中西區→台南市中西區」、「台中市西區→台中市西區」。


編號17~28號則是限時郵件『都市-城鎮互寄』類型,分別為:「台北縣三峽鎮→台北市大安區」、「台北縣三峽鎮→高雄市新興區」、「台北縣三峽鎮→台南市中西區」。


而編號29~40號為限時郵件『都市互寄』類型:「台南市中西區→高雄市新興區」、「高雄市新興區→台中市西區」、「台北市大安區→台南市中西區」。就平信、普通掛號、限時掛號、限時專送分別各寄送了40封信,共寄出160封信。


而由於此次調查主要是在於比較同時寄出且路線相同的各類信件,是否會有同時抵達,或是平信較限時快的情形,就比較的結果作為討論的對象;因此,以這樣的討論方式來看,樣本數為40件。收件時間則是由各收件地址的大樓管理員於收信當下即時紀錄。此外,本次調查信件重量均為20克以下,費用如下:平信5元、普通掛號25元、限時掛號32元、限時專送12元。


調查結果(詳見附表)


一、 限時專送郵件「本地互寄」上午寄,31%當日不會到?(表二)


按照郵局網站提供的「國內普通、限時郵件郵遞時效表」:限時郵件(含限時掛號)若為本地互寄,則中午12點前寄件,將於當日投遞;晚上6點前寄件,隔日上午投遞。


消費者急急忙忙趕在上午前往郵局,想說上午寄限時郵件,當日就會到,對於一些有時效要求、又屬於同一區的信件,加寄限時郵件成了優先的寄件選擇。因此就消費者的疑問,針對限時郵件「本地互寄」進行了調查;然而,調查結果卻發現在本地互寄的16個樣本中,有5件(31.25%)上午寄件的限時專送,以及2件(12.5%)上午寄件的限時掛號,並未於當日送到,明顯與郵局提供之時效表不符,分別為:編號1、3號「台北市大安區→台北市大安區」、編號9、11號「台南市中西區→台南市中西區」、編號13號「台中市西區→台中市西區」。


二、 平信VS限時專送,25%限時專送與平信同時寄達或是較慢到達(表三)


總共40件樣本之中,有10件(占25%)限時專送並未比平信來得快送達;其中2件為平信與限時郵件相同時間到達,事實上此2件調查結果為:平信、普通掛號、限時掛號、限時專送4種郵件類型同時間送達。分別為,編號21號「台北縣三峽鎮→高雄市新興區」、編號32號「台南市中西區→高雄市新興區」。


而其餘8件(占20%)則是發現有平信較限時郵件還要早收到的狀況,分別為:編號1~4號「台北市大安區→台北市大安區」、編號17~20號「台北縣三峽鎮→台北市大安區」。同時,此8件亦有普通掛號、限時掛號、限時專送同時送達的狀況,花費5元的平信,寄件速度竟比花費32、12元的限時郵件來得快;而其調查之寄收件地點恰巧皆為台北縣市,令人不禁疑惑,是否台北縣市地區互相寄送,根本不需要收取限時的費用,即可提供相同的服務?


三、 普通掛號VS限時掛號,45%普掛與限掛同時來(表三)


調查結果發現,18件(占45%)相同時間寄出的樣本,有普通掛號與限時掛號同時送達的狀況。分別為:編號1~4號「台北市大安區→台北市大安區」、編號6、8號「高雄市新興區→高雄市新興區」、編號12號「台南市中西區→台南市中西區」、編號17~20號「台北縣三峽鎮→台北市大安區」、編號21~24號「台北縣三峽鎮→高雄市新興區」、編號29、30、32號「台南市中西區→高雄市新興區」。


四、 多收7元沒比較快,中華郵政一年將可溢收超過1.9億元


參考中華郵政2008年的郵政年報,2008年收寄的限時郵件將近1.02億件,而以交通部統計處97年的臺灣郵政公司郵件與集郵業務營運分析中的資料顯示,掛號信件約占總信件11.3%,因此估計一年約有近1153萬封(1.02億*11.3%)的限時掛號信件,若以此次調查結果45%普通掛號與限時掛號同時投遞的狀況來計算,每一封限時掛號較普通掛號多收7元,則中華郵政一年將可多賺取約3632萬元(1153萬*45%*7)。


而限時專送則約有9047萬封(1.02億-1,153萬),若以調查結果25%限時專送並不會比平信來的快,又每一封平信較限時專送多收7元,可知將會有約1.58億(9047萬*25%*7)溢收的費用。因此,中華郵政將一年會有超過1.9億(1.58億+3632萬)溢收的金額。


消基會呼籲


調查中,普通掛號和限時掛號有18件(45%)樣本同時送達,事實上,細看後可以發現,該18件樣本是「普通掛號」、「限時掛號」、「限時專送」三者均同時寄達,對消費者來說,花了更多的郵資,卻不代表會更早寄達,消費者權益受到影響;而這個情況亦未在郵局提供的郵遞時效表中呈現;究竟是區域的問題、郵件類型的問題,還是其實郵遞時效表的資訊根本就有問題,郵局應給消費者明確的答案與交代!


此外,本次郵件互寄調查結果發現,台北縣市地區的樣本裡,平信寄達時間「都」比限時來得快,顯示大臺北地區的寄達時間相同,且皆可以在隔日送達,而不知情的消費者卻以為平信需耗時2、3日,而改以較昂貴的限時寄送,著著實實的當了冤大頭!


消基會認為,郵局以不同價格來區分不同時效性的郵件服務,依照時效表,普通信件無論上午或下午寄件,均於第二、三日投遞;然而,事實上郵局能夠投遞的速度卻有許多地區較上述來得快,既然實際上能夠以平信的價格就能提供與限時相當的服務,就應本著服務消費者的心,按照實際寄送的速度收取費用,並就平信、限時可同時送達的地區,即收取平信的費用。


對此,消基會呼籲,中華郵政應將各地區搭配各類型郵件確實的寄達時間,提供給消費者知道,讓消費者能夠正確選擇所需要的服務項目,提供適當的費用,不致成為冤大頭! 當消費者寄件時郵資貼的不夠時,郵差即會向收件者補收郵資;那麼當郵局溢收郵資時,也應該將費用返還給消費者才是!

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